Toyota Vios nâng cấp thành xe đua chuyên nghiệp




Với nâng cấp chú trọng vào phụ kiện hiệu năng cao, mẫu sedan quen thuộc của Toyota trở thành chiếc xe đua thực thụ, cuốn hút sự quan tâm của người hâm mộ.

 

Với mục tiêu thu hút sự quan tâm của người hâm mộ trong làng đua xe chuyên nghiệp, mới đây, Toyota Malaysia đã hợp tác với đội đua khét tiếng - Toyota Gazoo Racing (TGR), tổ chức giải đua xe với tên gọi Vios Challenge.

 

Toyota Vios nâng cấp thành xe đua chuyên nghiệp

 

 

Giải đua Vios Challenge được góp mặt bởi những chiếc Vios 1.5J MT (số sàn), được trang bị phụ tùng TRD như: vỏ xe khí động học, hệ thống ống xả, bộ ly hợp đua, khóa vi sai LSD, hệ thống treo thể thao, má phanh, móc kéo thanh giằng trước và khung sườn gia cố chống lật... hay những thương hiệu thể thao nổi tiếng khác như: vành đúc 15" từ Enkei đi kèm lốp Toyo Proxes kích thước 195/50, màn hình hiển thị thông tin Motec C125, hệ thống chống cháy với bình cứu hỏa, vô-lăng đua hiệu OMP Corsica Superleggero, ghế đua chuyên dụng OMP First-R, móc kéo trước-sau. Và đặc biệt là những chiếc Vios đua này được lắp ráp hoàn thiện bởi Hãng độ nổi tiếng của Malaysia là Wing Hin Motorsports.

 

Toyota Vios nâng cấp thành xe đua chuyên nghiệp

 

 

Theo đó, giải đua Vios Challenge sẽ là tâm điểm trong chuỗi các sự kiện về đua xe thể thao do TGR tổ chức tại các thành phố du lịch nổi tiếng của Malaysia: Penang, Johor và Kuala Lumpur. Chặng đua sẽ diễn ra từ tháng 8/2017 trên các con phố được bảo vệ với đầy đủ tiêu chuẩn an toàn của FIA. Mỗi chặng đua sẽ có sự tham gia của 30 tay đua nổi tiếng và chỉ sử dụng mẫu xe Vios 1.5J (MT) đã được nâng cấp và các trang thiết bị chuyên dụng.

 

Toyota Vios nâng cấp thành xe đua chuyên nghiệp

 

 

Theo nguồn tin từ Toyota, xe Vios đua có công suất lớn hơn bản tiêu chuẩn 10%. Trên phiên bản Vios 1.5 tiêu chuẩn, động cơ 2NR-FE sản sinh công suất 105,1 tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140Nm tại 4.200 vòng/phút.

 

Chủ đích của Toyota là giữ mức công xuất không quá chênh lệch với nguyên bản, vì nếu tăng công suất động cơ lên quá cao, sẽ phải thay thế hầu hết các chi tiết, chiếc xe sẽ không còn giữ được đặc trưng riêng của động cơ, khung gầm và cảm giác lái của Toyota Vios.

 

Toyota Vios nâng cấp thành xe đua chuyên nghiệp

 

 

Tại thị trường Đông Nam Á nói chung và Malaysia nói riêng, Vios là mẫu Sedan bình dân và được ưa chuộng nhất, việc sử dụng một chiếc xe gần giống với nguyên bản để tham gia cuộc đua chính là nhân tố quyết định sự hấp dẫn cho giải đua Vios Challenge.

 

Các chi tiết được nâng cấp trên Toyota Vios tham gia giải đua Vios Challenge

 

Nội thất được tối giản trên những chiếc xe đua nhằm giảm trọng lượng tối đa có thể.
Nội thất được tối giản trên những chiếc xe đua nhằm giảm trọng lượng tối đa có thể

 

Vô-lăng đua OMP Corsica Superleggero và màn hình hiển thị Motec C125. Phía trên hai cửa gió điều hoà là công tắc "kill switch" ngắt mọi nguồn điện trên xe khi xảy ra cháy nổ.
Vô-lăng đua OMP Corsica Superleggero và màn hình hiển thị Motec C125
Phía trên hai cửa gió điều hoà là công tắc "kill switch" ngắt mọi nguồn điện trên xe khi xảy ra cháy nổ

 

Toàn bộ ốp cách âm, ốp trần xe được tháo bỏ. Hàng ghế sau nhường chỗ cho khung thép an toàn chống lật - trang bị bắt buộc trên xe đua.
Toàn bộ ốp cách âm, ốp trần xe được tháo bỏ
Hàng ghế sau nhường chỗ cho khung thép an toàn chống lật - trang bị bắt buộc trên xe đua

 

Khung gia cố bên hông xe.
Khung gia cố bên hông xe

 

 

 Động cơ 2NR-FE với một số thay đổi nhẹ
Động cơ 2NR-FE với một số thay đổi nhẹ

 

Cổ ống hiệu năng cao từ TRD
Cổ ống hiệu năng cao từ TRD

 

 

Thang giằng gia cố hai giảm xóc trước và khoang máy
Thang giằng gia cố hai giảm xóc trước và khoang máy

 

Bộ cứu hoả Zero 2000 chuyên dụng trên xe đua, được kích hoạt qua nút bấm điện tử
Bộ cứu hoả Zero 2000 chuyên dụng trên xe đua, được kích hoạt qua nút bấm điện tử

 

 

Động cơ xe sau khi đã kiểm tra đúng quy định đều được niêm phong, tránh việc đội đua tự ý thay đổi kết cấu
Động cơ xe sau khi đã kiểm tra đúng quy định đều được niêm phong, tránh việc đội đua tự ý thay đổi kết cấu

 

Móc kéo trước dùng trong trường hợp xe cần phải kéo ra khỏi đường đua
Móc kéo trước dùng trong trường hợp xe cần phải kéo ra khỏi đường đua

 

 

Vành đúc thể thao Enkei đường kính 15" và lốp Toyo Proxes
Vành đúc thể thao Enkei đường kính 15" và lốp Toyo Proxes

 

Vios Challenge là một cách quảng bá hay cho dòng xe phổ biến này
Vios Challenge là một cách quảng bá hay cho dòng xe phổ biến này

 

 

Toyota An Thành Fukushima

Ảnh: PAULTAN.ORG

Chăm sóc khách hàng

0926 00 11 66 (Mr. Cần)

Thống kê truy cập