Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam




Toyota Việt Nam đã từng trưng bày mẫu xe xanh Toyota Prius ở 2 kỳ triển lãm ô tô Việt Nam 2015 và 2016. Nhưng gần đây, Hãng xe này đã tiến hành cho khách hàng lái thử xe Prius trong hội thảo công nghệ Hybrid tại Hà Nội.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Mẫu hatchback cỡ trung - Toyota Prius được giới thiệu ở Nhật vào năm 1997, là mẫu xe kết hợp sử dụng nhiên liệu xăng và điện (Hybrid) được sản xuất hàng loạt trên Thế giới.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Toyota Prius đã trải qua 4 thế hệ và thế hệ mới nhất được cung cấp ra thị trường vào tháng 9/2015. Prius có kích thước của một chiếc xe hạng C như: Toyota Altis, Mazda 3, Chevrolet Cruize...

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Tương tự thế hệ thứ 3, Toyota Prius thế hệ 4 ra mắt thị trường Việt được thiết kế đặc biệt, nhằm đạt hệ số cản khí động học thấp nhất, tăng mức tiết kiệm nhiên liệu lên mức tối đa. Ngoài ra, thiết kế của xe Prius còn chịu ảnh hưởng nhiều từ dòng xe chạy tế bào nhiên liệu hydro là Mirai.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Mọi thiết kế ngoại thất đều được tính toán kỹ lưỡng để tiết giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, ngay đến thiết kế của mâm xe cũng được trú trọng hơn về kích thước, chỉ 15 inch với các cánh mâm được đúc khá dày để hạn chế cản gió.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Toyota Prius có kích thước 4540mm x 1760mm x 1470mm (dài x rộng x cao) và trục cơ sở dài 2700mm. Prius thế hệ thứ 4 là mẫu xe đầu tiên của Toyota sử dụng nền tảng chassis, được sử dụng trên các dòng xe mới, với tên gọi TNGA.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Cũng chính từ nên tảng Chassis mà nội thất của Toyota Prius được mở rộng đáng kể so với các phiên bản khác. Đi kèm với những chi tiết sang chảnh là màn hình hiển thị và cảm ứng điều khiển các tính năng bên trong xe, nội thất giản dị với đa phần sử dụng chất liệu nhựa cứng.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng của hãng JBL nằm giữa bảng điều khiển trung tâm xe Prius, hiển thị hoạt động của hệ thống động lực Xăng-Điện hybrid trên xe.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Khác biệt trên mẫu xe Prius là bảng đồng hồ dời ra giữa bảng táp-lô, chia làm 2 màn hình màu hiển thị đa thông tin. Ngoài ra, Prius còn có thêm nhiều đèn báo tình trạng hoạt động của các hệ thống, giúp hiển thị các cảnh báo cho tài xế dễ dàng nắm bắt thông tin chính xác.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Các tiện ích khá là sang chảnh trên Toyota Prius bao gồm: 2 khay đựng cốc cùng cổng USB và ổ điện 12V/120W trên bệ trung tâm, phía trên là đế sạc điện thoại không dây, hỗ trợ các dòng điện thoại theo chuẩn Qi của Samsung, Nokia, Microsoft... Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Nằm trong phân khúc xe hạng C tại thị trường Việt Nam, trang thiết bị bên trong xe Prius không có gì quá vượt trội. Dãy ghế trước của xe chỉ có khả năng chỉnh điện lên xuống thay vì chỉnh điện hoàn toàn, tất cả các ghế trên xe được bọc da cao cấp.

 

Toyota Prius chạy 100 Km chỉ tốn 3 lít xăng tại Việt Nam

 

Dãy ghế sau xe Prius có khoảng để chân rộng rãi, nhưng trần xe chỉ vừa đủ do vòm mui của xe được thiết kế đặc biệt nhằm giảm hệ số cản khí động học.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Đặc thù là 1 chiếc xe hatchback nên Toyota Prius có khoang hành lý rất rộng, có thể chứa được số lượng hàng hóa đáng kể với thể tích lên đến 501 lít, dễ dàng mở rộng thêm bằng cách xếp gọn hàng ghế sau. So với thế hệ tiền nhiệm, Prius thế hệ thứ 4 có kích thước dài hơn 60mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 20mm.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Với hệ động lực được cải tiến, Toyota Prius thế hệ 4 tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% thế hệ cũ. Xe sử dụng động cơ 1.8L DOHC 4 xy-lanh thẳng hàng, nạp khí tự nhiên, cho công suất 98 mã lực, đặt ngay cạnh mô tơ điện đóng vai trò là máy phát điện.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Mô tơ điện của xe cho công suất 72 mã lực và sử dụng nguồn từ khối pin Nickel-Hydride có dung lượng 1,31 kWh. Bao gồm 28 module pin ghép từ 168 cell pin. Khối pin của Toyota Prius nằm dưới ghế ngồi sau của xe, giúp không gian nội thất và khoang hành lý không bị chiếm dụng.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Hệ động lực hybrid được quản lý bởi bộ điều khiển công suất PCU. Xe khởi động cực kỳ êm ái do sử dụng mô tơ điện để tận dụng mô-men xoắn tức thì. Ở tốc độ thấp, mô tơ điện dẫn động cầu trước của xe, sử dụng nguồn điện từ pin.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Khi cần tăng tốc hay leo dốc, mô tơ điện sẽ kích hoạt động cơ xăng cùng hoạt động, nhưng sẽ mất 1 giây để động cơ xăng được kích hoạt. Khi cả 2 động cơ đã hoạt động, chiếc Prius sẽ đem lại khả năng tăng tốc và cảm giác lái rất tốt.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Khi đạt được tốc độ ổn định, năng lượng từ động cơ xăng sẽ được PCU chuyển hóa để sạc pin. Tùy thuộc vào tốc độ, hệ thống sẽ quyết định hoạt động cùng với mô tơ điện hay không. Đặc biệt hơn, pin còn có thể được sạc khi xe giảm tốc và phanh do mô tơ điện sẽ trở thành máy phát, tận dụng động năng từ bánh trước để chuyển thành năng lượng sạc cho pin.

 

Cần số của xe được thiết kế nhỏ gọn, gắn trực tiếp trên bảng điều khiển trung tâm.

 

Với trọng tâm thấp, cùng với kích thước tương đối nhỏ, Toyota Prius dễ dàng di chuyển ở những con phố chật hẹp. Hệ động lực hybrid kết hợp chuẩn xác với động cơ xăng và mô tơ điện giúp cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở 3 lít/100 Km trong nội đô và đạt 2,5 lít/ 100Km trên xa lộ. Với hàm lượng khí thải CO2 chỉ 70-76g/Km.

 

Thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam vẫn chưa chính thức có kế hoạch phân phối Prius hay bất cứ dòng xe hybrid nào tại thị trường, tuy nhiên nhiều đại lý phân phối của Toyota vẫn tin rằng Toyota Prius sẽ dễ dàng được bắt gặp trên phố trong năm 2020.

 

Toyota An Thành Fukushima

Chăm sóc khách hàng

0926 00 11 66 (Mr. Cần)

Thống kê truy cập